黄海蓄电池厂的回音终于来了。手机端
到将威来的和万峰签署协议的人算是老熟人了：李志兴。
李志兴一见万峰笑得想路边的狗尾巴草一样。
“万总！这几天是不是等急了？”
“等急了？我哪有功夫去等你们这点破事儿，我一天忙得就快连我自己是谁都忘了，还顾得上你们。”
“那是！你家大业大的，事情自然多了。”
“你们商量好了？”
“商量好了，我现在就是黄海厂的全权代表，有先斩后奏的资格，看我像不像钦差大臣？”
万峰好好看看李志兴，差点笑出来。
不知为什么他竟然想起了新龙门客栈里的那个白毛老太监。
黄海蓄电池厂同意千祥电池厂继续使用黄海商标，但是千祥家的电池仅限于为南湾集团的车辆配套使用，不得进入市场，若是进入市场不得使用黄海商标。
这是协议的第一条。
第二条就是黄海蓄电池厂引进南湾集团的新一代蓄电池技术和生产线。
技术和生产线作为技术入股，这一品牌以后所产生的的利润，南湾集团有五成的利润，有效期为六年。
七年后这些技术就是黄海独家的，他也就不再分红。
时间是万峰加上去的。
天下没有不散的宴席，五六年的时间正好，再多双方就会有矛盾和麻烦出现。
他对外的技术入股现在通常都是这种玩法。
签署协议的时候万千祥也在场，在友好的气氛中，双方签署了协议并宣布从即日起生效。
协议签署完毕，万峰把注册的商标交给李志兴，这个他们要自己再转换一下名头。
李志兴带着商标和新一代电池的技术回去了。
至于生产线还需要一段时间。
虽然打造一条这样的生产线不算太费事儿，但也不是三天五天能拿下来的，最低也得一个多月。
转眼就进了八月份了。
八月份的第二天就下了一场大雨。
这场大雨直接把肖军一个车队的人都从海边浇回来了。
不回来不行了，道路都泥泞了，雨不停根本干不了活儿，雨就是停了那路也得干爽几天才能通车。
今年就算挺照应了，原本的雨季到现在也没下多少雨。
肖军去了一辆客车，把司机都接了回来，那些翻斗车和铲车都开到万峰的工地里放着，有专人看管。
诸英强自然也跟着回来了，在湾口下车直奔南湾集团向他老子汇报。
“这一个多月干了多少活儿呀？”
港口正式垫方是从六月二十号，到今天为止也是四十多天了，万峰觉得有必要问问诸英强干了多少活。
自己现在可是他的债主，他欠自己十七万的车钱呢。
“除了头十多天不太适应外，后来只要天气允许都是二十二三车左右，到现在我三台车一共拉了一万方多点。”
四十多天拉了一万多方，还凑合。
一万多方就五万块钱，能有三万的剩余，半台车挣出来了。
“好好干！千万注意安全，就是少拉一趟也别冒险。”
“大哥！我知道了。”