原来，胡卫东在大战开始之前，除了装甲骑兵师之外，还布下了另外一支奇兵，那就是已经屡立奇功的日纵。虽然日军吃了好几次大亏之后警惕性已经大大增强，但是日纵一路行军过程中尽量避开了交通线，实在避不开的话，反正也只会遇到小股日军，他们就说己军有重要任务在身，然后就直接对人家扇嘴巴，那些官卑职小的鬼子中低级军官自然不敢多问，而天上的日军飞机就算到了，也只会以为是自己的队伍。要知道，自从日纵组建以来，除了连级以上单位增设政工人员并对战术进行了一定程度上的革新之外，其他都一切照旧，只要不靠上去直接问讯核对口令，任谁也不出问题来的，
再说以日纵现在的实力，深入日军现在已经兵力严重不足的淮河以南地区之后就算被鬼子发现，敌人急切之间想要将其吃掉却也并不容易，再不济也能逃进由何长工（山东主要的民间武装全部解决之后他来中原边区的最初任务已经全部完成，就受命南下建立敌后抗日根据地去了。）领导的江淮抗日根据地，所以这次任务其实并不像上去那么危险。反倒是因为他们装得太像，结果意外地遭到了江淮地区某支游击队的偷袭，澄清误会之后那个县大队的头头自然窘得不行，但是白石智久却因此受到启发，让十几个被误伤但伤势不重的游击队员佯装被绑跟着他们一起上路，这样一来路上就更加没人怀疑他们是鬼子了
对于日纵南渡淮河之后的任务，胡卫东并没有定得很死，他们可以野战伏击日军孤立部队配合江淮抗日根据地军民作战，也可以攻击一切他们认为有把握拿下或者有围点打援机会的日伪据点，其中被胡卫东认为价值最大、难度也最高的则是袭取交通枢纽蚌埠，因为只要拿下蚌埠、切断津浦线蚌埠铁路大桥，那么北渡淮河的20万日军就一个也跑不掉了
注：太平洋战争中日军死了50多万，但其中陆军也就0万，而且投降和被俘的数量很少，基本可以忽略不计，算下来和本时空中**队的总战绩差不多。有了军工体系和先进战术的支持，再加上红军改编时的基础就比历史同期强了0倍以上（兵力就有5倍，算上武器和弹药量的优势，0倍都是少算了的。），人民jūn_duì 的实力和历史上的八路军、新四军相比，简直是判若云泥